秘鲁旅行攻略 | 从中国去印加古国需要几步?

在我去过的70多个国家里,如果一定要说哪一趟旅行最牛掰,那么非勇闯秘鲁莫属。
这英文距离农历最遥远的地方,甚至坐飞机,也要30个小时才能到。
当地不说英语,是一二三都听不懂的那种,沟通砍价全凭意念。
比拉萨还高的空气稀薄地带,雨季的洪水和泥石流,限量预定门票的马丘比丘,

既然这么贵,又这么远,为什么一定要去呢?

对文艺青年来说,因为这里是三毛笔下的《万水千山走遍》。

在那个雨季的山谷里等处开往马丘比丘的小火车,把自己带去神秘的“天空之城”-马丘比丘。
这个好似大鹏展翅,又像是仰卧在大地间的印加人的遗迹,有太多未解之谜,吸引世界各地的游客前来朝拜。
对于历史迷来说,因为这里是印加古国的新生地。极限帮-旅行

这里有孕育了印加第一位国王的岛屿,漂泊在海拔3800的淡水湖里,用芦苇编制成的漂浮岛上至今住着他的子民,不通水电,一辈子不踏上土地。极限帮-旅游这里有印加文明最鼎盛时期的都城,南美的大唐长安-库斯科极限帮-旅行古城里朝拜的太阳神,失落的语言,神秘的仪式,都是百度搜索不到的冷知识。极限帮-旅行这里有西班牙殖民者文化侵略的痕迹,有疑似外星人遗留的通讯信号-线纳斯卡对探险家来说,这里有亚马逊丛林,有世界上最丰富的生物多样性,从食人鱼到蓝藻,还有可以让你看到前世的萨满巫师…… 极限帮-旅行对吃货来说,这里有世界排名第五的餐厅,值得您专门坐在飞机前来体验,从海底的海草,向上海拔上升,一路吃到土壤里的蘑菇,树上的果子,天上的云和雨。对逗逼来说,

这里有南美吉祥物——羊驼,看起来蠢萌但是惹急了会吐口水的草泥马,和它合张影,洗出来,挂墙上!

极限帮-旅行

总之,每个人都能找到自己去秘鲁的理由。
我从秘鲁回来后,陆续有很多朋友问我秘鲁旅游攻略,接下来就为大家介绍行前准备攻略。
 
签证:持有 中国 护照的,并有有效期半年以上的美签、加拿大签、英签、澳大利亚签和申根签的中国公民可免签进入秘鲁。
机票:从中国前往南美,最省时方便的航线是从美国达拉斯转机,单程大约需要30小时,往返票价一般在7000以上,上不封顶。
货币:秘鲁索尔,1人民币约等于0.5秘鲁索尔,也可直接支付美元,物价与中国持平。
语言:西班牙语,英语普及度极低无法砍价问路,多依赖谷歌翻译和计算器沟通。

极限帮-旅行

推荐路线:
Day1 利马 – 帕拉卡斯
Day2 利马 – 纳斯卡
Day3-5 利马/纳斯卡 – 伊基托斯亚马逊 – 库斯科
Day6 库斯科 – 温泉镇
Day7 马丘比丘 – 库斯科
Day8 库斯科 – 彩虹山
Day9 库斯科 – 普诺
Day10 普诺 – 的的喀喀湖

极限帮-旅行出发前必做的事:
1,申请签证
2,订机票
接下来呢?剩下的事情要做粮食旅游局就好啦。如果你错过人生清单里的农田,那么接下来的福利可要收好了!极限帮-旅行40条经典线路的超高折扣
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文章来源:凯迪de心情日记
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我是如何拿到滑翔伞飞行执照的

极限帮-滑翔伞

我的前半生,都是为了实现一个个吹过的牛皮而活。

心愿清单里只增不减,经常冒出一些豪情万丈的新点子。

从非洲最高峰乞力马扎罗的顶端,自己预防滑翔伞飞到山脚下

就是今年初的Flag(之一)。

 

种草这一运动,是因为靠风能和高度差,伞可以带着人在空中平缓滑翔,还可以借热气流盘旋升高,在天上“飞”个几十公里。

 

真的可以像鸟一样飞起来哎。

世界上像尼泊尔,土耳其,瑞士这样的滑翔伞圣地,可以有教练带飞的体验,但肯定没有自己干预来得爽呀。

而且现在全中国持证飞行的人只有1万左右,这么小众又酷炫的运动必须不能错过。

现在国内的滑翔伞培训基地的A证课程,理论教学+地面练习+飞行指导,从入门到首次独立飞行一般需要8-10天。在首次放飞后半年内多次复训,教练再评估提交B证。

 

A证和B证的提交,是教练审核制的,偶然爱好者拿到B证基本就够用啦。B证大概相当于中国的汽车驾照,带上翻译件,全球通用,可以到世界各地的滑翔伞圣地背包自由飞行

C证书需要参加全国每年一次的专业考试,D,E则需要专业比赛的认证成绩和飞行记录。目前中国的E级飞行员屈指可数,没错,就是两只手数的过来的亚子。

图| 最初的滑翔伞&飞行船是高级滑翔伞运动员身份的象征

非常幸运的是滑翔伞的圈子很小,带我入门的“精神领袖”,分别是中国E级滑翔伞员,越野飞行的记录保持者,前中国滑翔伞国家队队长海鹏哥,还有代表中国参加过世锦赛的中国第一批滑翔伞员猴姐。

 

有两位大神开路,接下来的事情就顺利很多。

 

等到春暖花开的6月份,学滑翔伞飞行的大事就正式开始了。

 

0天

到达杭州富阳区桐洲岛上的亚联飞行基地

拜师学艺,先敬师父一杯,滑翔伞国家队总教练杨教,退役跳伞员兵哥哥詹教,还有一大波专业助教,这教学真的非常硬核了。

第一天

在5万平米的草场上,我第一次摸到了滑翔伞包。

总重32斤的伞包,包含滑翔伞,坐垫,外伞包,副伞等部分。巨大的滑翔伞平铺到地上,穿戴上登山包一样的坐垫,戴上头盔和手套,把滑翔伞的搭扣一一扣上身,准备工作就算做好了。

然后,飞?

“好,脱掉,再来十次。”

为了保证基础操作的熟练度,所有的细节动作都要反复练习。

我就在大太阳底下,穿-脱-穿,直到闭眼操作计时考核达标,才下场休息。

在飞行时,一根绳子子打结或伞扣重置都是致命的错误,所以在初期初始养成规范标准的操作习惯,非常重要。。

下午微风,适合训练。在教练的指导下,我双手牵引伞绳,身体前倾,奋力奔跑,风灌进伞里把伞顶到空中,我继续大步奔跑,伞成功升起来了!

(看起来好像也没有很难)

刚一得瑟,伞“啪”的落地,第一次逗伞,三秒。

在地面上预防伞前行的训练,俗称“逗伞”,但初学者们经常调侃为“斗伞”。

因为伞带着风阻使劲向后,人要保持平衡拼命往前跑,最开始掌握不到要领,强大的力度可能会把身上勒出一道道淤青

用力过猛就会脸刹

只有真正可以在地面上熟练干预滑翔伞了,到空中才能轻松调整伞转弯,滑翔,起落。

看着训练场上的老司机们可以头顶滑翔伞走S弯,甚至散步,而我还要使出吃奶的劲跑跑跑,那是认真的,对王者的羡慕哎。

 

第二天

晚上突击恶补理论课,詹教可以一口气讲到半夜,早上趁天气不热,六七点钟就起来训练。

接连几天的逗伞训练非常辛苦。

经过了不知多少次失败,我居然在逗伞的学习里参悟悟悟出了人生哲学。

在初始伞在后上方,需要预防刹车绳和前进方向保持伞的升力时,要学会顺应风。

感到左背带紧,就往右跑两步,而不是用蛮力拼命顶着风往左飞。

他强由他强,清风拂山岗;他横由他横,明月照大江。

 

那天下午我在太阳夕照的草场上,大汗淋漓,感受清风拂面,看着蚂蚱跳过脚边一撮叫不上名字的野草,心里有点触动:我已经很久没有静下心来感受身边这些琐碎了。

看看远方的青山和原野,想着山脚下农家乐那一院子的绣球花,突然有点不想走。

第三天

逗伞结束,开始双飞(啊呸)双人带飞。

400米高度差,开阔起作用的降落场,稳定而温和的逆风,算得上世界一流的滑翔伞起降基地。永安山顶,中国滑翔伞爱好者的乌托邦。

 

詹教带着我往断崖下拼命狂奔。

就在我脑补了一大出“ you jump,Ijump”大戏时,内心一阵接一阵的绝望-我觉得我可能要告别滑翔伞运动了,因为,我恐高啊

第一次飞行,失重高空极度的不安全感胜过了突破自我的成就感,我在双脚腾空的瞬间最迫切的需求就是尽快降落,很难想象我未来要怎么解决伞绳在空中飞行几个小时。

想起自己自己的第一次去陌生的城市,也会紧张不安,但是多出去一次,适应了“陌生感”,取而代之的就是全新的感官刺激和惊喜。

“我们在空中的滑翔非常平稳,初学者阻止伞绳都会比自己想象中谨慎。万一真的出问题,还有副伞。”

“抛副伞这种经历,多刺激啊,一般人体验不到哈哈哈。”

“从你不怕坠落的那一刻开始,你就离天空不远了。”

在很多前辈和老司机的鼓励安抚下,我决定再一次尝试走出舒适圈。

 

第4天

早晨5点,再一次汇合在永安山顶。太阳初升,温度差产生的热气流,非常适合初学者首飞。

因为慌乱,两次飞行失败,我错过了宝贵的时机。

再然后,航空管制,上午禁飞。

等,看着天上的流云被风吹出好看的样子。因为学滑翔伞,渐渐开始留心风,云和山,用身体发肤感受自然。

解禁后,中午的气流扰乱,容易替代下沉气流,不能飞。

继续等,看着飞行场上无数大神玩特技,360度旋转,摆荡,借着热气流飞得很远很高,羡慕的不得了。

 

等风来,真的是很奇妙的事情。

下午3点,天时,地利,人和。

我握紧伞绳,义无反顾地冲出了山崖。

双脚腾空的那一刻,好像ED很久的生活突然勃起了一样。

深呼吸,默数从一到五,感受身体进入山体缓和松弛,轻微的失重。

然后平稳上升,逐渐远离山体。

我听着对讲机里教练的指挥,抬腿坐进坐垫,感受山风从四面八方吹来,而我和伞在空中保持着微妙的平衡和稳定。

我想起自己第一次跳伞,伞撑开后世界一片安静,我望着脚下那一湾碧蓝的大海,提起“月色与雪色之外,你是第三种绝色”。

没想到居然再一次以这个角度俯瞰世界,我真的,飞起来了。

想到这一点,感慨万千。

拉右刹车-重力向右倾,借重力倾斜来一个90度右转,山脉连绵,苍翠欲滴。

再来一个左拐弯,稻田和农庄,还有道路和车流,都变得具体而美好。

我还没有看遍这里的景色,就已经到了降落的时候。

按照降落场教练的指挥,调整高度和角度,逆风转向进入降落场,拉紧刹车降落到离地一米半的高度,微松刹车保持平稳,再迅速把刹车拉到底,成功着陆。

虽然没有一个帅气的落地姿势,但不得不说,这凌波微步的一小步,也是我人生中的一大步。

滑翔伞/热气球体验

📍杭州市富阳区新桐乡亚联飞行营地

☎亚联飞行17354716072

滑翔伞飞行培训

所谓报我的名字有折扣〜

文章来源:凯迪de心情日记
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凯迪带你飞 | 这个春节来深圳学滑翔伞,我买单!

今年夏天,狂立旗又疯狂落地执行的凯迪终于凭自己本事,上天了! 

在中国滑翔伞国家队主教练杨学伟的指导下,我首次引导单人滑翔伞实现了独立飞行。

我曾经在滑翔伞飞行的经历分享《我是如何拿到滑翔伞飞行执照的》中形容过飞翔的感觉- 感受山风从四面八方吹来,以上帝视角俯瞰大地,月色与雪色之外,你是第三种绝色。
拉右刹车-重力向右倾,借重力倾斜来一个90度右转,山脉连绵,苍翠欲滴
再来一个左拐弯,稻田和农庄,还有道路和车流,都变得具体而美好
我相信我能飞。
在告别飞行基地的半年来,我曾经无数次回忆起那些为飞行挥洒汗水的午后,黄昏的阳光照在降落场的草叶上,实在是太美好了。
所以今年春节,我决定继续进阶自己的飞行技能,从滑翔伞小白变身专业飞行员。
正值北方下雪,江南冬雨的季节,最最最适合飞伞的地方自然要数阳光灿烂的广东啦!
吸引我专程跑来深圳飞伞有两大理由:

1.场地好。

距离在距离深圳1小时,广州1.5小时总计的山区,交通十分方便。

并且这里有缓坡,小山包,大山包不同缺点的起飞场,可以逐步序渐进训练起飞,逐渐提升起飞高度。

和腹地有些被电线,航空控制干扰的小场地比起来,这里简直就是天堂。再加上深圳冬天干爽温暖的天气,实在是让北方一年有6个月“等风来”的场地羡慕哭。

2.教练好。

一个持证滑翔伞教练的养成非常昂贵,从初级伞员逐步进阶到C级伞员,再经过三年的助教实操和严格考试,才能成为正式的滑翔伞教练。目前国内每年提交的C证不超过100张,可见专业的教练有多稀缺!

本着“取法乎上”,要学最好的技术就要拜最好的师父的原则,我在最开始接触飞伞时就选择了国内最专业的教学团队。带我入门的是原滑翔伞国家队长,国际航联积分排名中国第一的刘海鹏,教我飞行的教练是国家队主教练杨学伟,指导我技巧的是定点赛冠军和退役伞兵…

这么牛掰的师父,教出来的学生才能放心在天上飞,不至于碰到一点乱气流就gg。在亚联学飞行,绝不只是为了上天-降落这么简单,而且要通过专业的技术提升自己的预防信心,增强空中飞行的愉悦感。

但是!今年春节,在深圳可不止这几位大牛,最重要的是,法国滑翔伞教父Pierre-Paul也亲自来指导了!!!!

说起PP,他出版的书籍增加了法国滑翔伞教学体系的基础,今天仍作为法国滑翔伞教材被广泛使用,作为滑翔伞诞生地-法国的国家自由飞行教练联合会主席,他真的很有潜力潜力潜力潜力潜力。

划重点:你可以不认识我凯迪,但是请记住Pierre-Paul好吗!

PP的教学可不是随口说,他首创了滑翔伞教练员专门的副伞训练课程,这是在生死一线时让你多50%生还率的救命稻草。

极限运动,先学会保命,再感受速度与激情。

单就是这一点,完胜目前国内所有的滑翔伞培训班。

说了这么多,你是不是也有点激动啦?

看到这里的朋友接收新年大礼包吧-

评论并转发至​​朋友圈,我将抽选一名幸运鹅跟我一起去深圳学习滑翔伞,费用全包!

你将会和PP大神还有菜鸟凯迪一起,体验“ 从零到英雄 ”的华丽蜕变。
大礼包权限
价值14800元的新年大礼包包含:
1.课程费用(2020.1.28-2.3集训+一年复训有效期)
2.结业前教学,装备使用费
3.集训期间食宿交通
4.集训期间飞行保险
5.航协证件申办
6.教学材料
7.学术礼包
*【费用不包括】
1.往返课程地点大交通
2.旅行中其他个人消费
想要和凯迪一起上课的朋友,也可以直接报名〜
文章来源:凯迪de心情日记
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日本 | 19/20雪季 | 北海道粉雪追逐者计划 Niseko

极限帮-滑雪

每天叫醒我们的不是闹钟

是窗外的大雪,是无痕的树林,是转弯时扫起的雪雾

也许滑过了日本的粉雪才会知道

一直寻找的感觉是什么

这是将是我们的第四个北海道粉雪季

将我们带你感受真正的粉雪NISEKO

在Grand Hirafu眺望羊蹄山

| 照片由老肆

我们的首支“追粉小队”

| 照片由老肆

“追粉小队”在G7

| 照片由老肆

春节带着一群姑娘刷粉雪

| 照片由老肆

G11水野之泽,也许是11个野雪门里最值得去排队等开放的

| 照片由老肆

新雪谷村G11

| 摄影:胡天

花之野G5

| 照片由老肆

Moiwa G6

| 照片由老肆

一起滑雪,是最重要的事

| 照片由老肆


行程特色

每天根据次日天气选择Niseko五座雪场雪场其中一个上山

(五座相连,其中4座雪票相通)

如遇Niseko恶劣天气

两个还有大型度假村喜乐乐状语从句:留寿都任选

每天滑完雪享受当地各种火山温泉

野雪技术指导,照片视频拍摄

当地小镇温馨民宿

餐厅,超市,雪具店一应俱全

新雪谷地区最著名的五色温泉

| 照片由老肆


活动信息

日期及费用】(2019年12月开始,故日期不再特别注明年份)

第一期:12月21〜27日(6晚)7200元

第二期:12月28〜 1月3日(6晚)7600元

第三期:1月10〜16日(6晚)7500元

第四期:1月24日〜2月2日期间(6〜9晚)7500元

第五期:2月4〜9日(5晚)7500元

报2期优惠900元,3期优惠1500元,4期优惠2200元,5期优惠3000元

唯一同一人

【报名技术要求

  • 俱乐部红道或1级教练同等滑行水平
  • 可在乔波立姿及蹲姿直滑降到底
  • 有野雪经验者优先

间及人数说明

活动满员为8人

  • 房间1:双间或榻榻米
  • 房间2:双间
  • 房间3:双间
  • 房间4:三床间
  • 3床间将根据人数安排(男女超过3人以上奇数人数,将安排住3床间)

用所有游戏

  • 相应天数住宿(2人或3人/间,性别人数安排)
  • 每天用车(Niseko雪场,车站,超市,温泉,餐厅等用车)
  • 接送机大巴(整车满员+1000元可包车机场接或送)
  • 全程高端旅行保险
  • 随队领队,导滑,野雪滑行指导
  • 免费租用俱乐部装备

用不含

  • 往返新千岁机场机票
  • 所有餐食费用
  • 滑雪雪票(根据每天计划选择性购买,部分雪场有优惠)
  • 前往喜乐乐或留寿都的交通费用(巴士或包车)
  • 专业野雪板的租赁,请向导或道外救援费用
  • 签证费用
  • 其他不包含在“费用包含”中的费用

通安排及建议

  • 前往Niseko(接机)

我们会根据你们的航班为你们预定前往Niseko的巴士

机场→二世谷巴士时刻表

根据以上大巴时间预定机票,国际到达请留出入境,取行李和边检的时间

如有需要包车的话,全车满员的情况下加人民币1000元可包车,每减少1人增加人民币500元

  • 离开新雪谷(送机)

离开日的早晨7:00出发前往欢迎中心乘坐07:40前往新千岁机场的巴士

预计10:40到达新千岁机场,先停国内航站楼,后停国际航站楼

如有需要包车的话,全车满员的情况下加人民币1000元可包车,每减少1人增加人民币500元


行程安排

第一天到达日

  • 根据大部队时间或最后1人到达时间预定前往Niseko的大巴
  • 到达车站后房东开车来接(整车满员+1000元任选包车接机)
  • 根据到达时间安排温泉,晚餐,自由活动或休息
  • 确定次日滑雪计划航班或接送信息见上个时期

第2天〜第6天5天(部分行程为4天或8天)

  • 根据前一晚计划时间出发前往指定雪场
  • 跟随领队或自由滑雪
  • 约定时间集合后房东接至温泉
  • 结束后回住(自己做饭)处或晚餐
  • 自由活动(雪具店,药妆,超市等)

第七天活动结束

  • 早晨指定时间前往车站前往新千岁机场(整车满员+1000元可包车)
  • 到达新千岁机场后活动结束

对行程任何方面有疑问,可咨询我们

一个粉雪上瘾患者

| 照片由老肆


提供介绍

在俱知安町的一栋2层小屋,房东也是个上海人,迎接各地来此滑雪的朋友们

小屋一共有5间房间,其中4间房间,2个卫生间,1个干湿分离浴室(基本每天温泉,不在家洗澡)可以住9为客人,加上他的Hiace,每天可以送我们去不同的雪场,不同的温泉,不同的餐厅,小屋附近有大型超市,7-11便利店,鹤羽及Sapporo药妆店,每天可以选择去外面吃或者在家做饭,为了抢粉雪,每天去便利店买好第二天的早餐。

一起滑雪后一起做晚餐,这是滑雪带来的友谊

| 照片由老肆


滑雪场

能参加这个行程的,相信已经不用多介绍雪场,这里只做一些Niseko的简单的介绍,Niseko主要指的是跨越俱知安町和二世谷町的一座山上的4家相连的雪场组成的联合雪场(Niseko United),雪场由近至远(北到南)至此为Hanazono,大比罗夫,Niseko Village,Annupuri,另外还有一座独立的小雪场Moiwa(不是札幌的Moiwa)。

Niseko Rules在这里滑野雪,必须遵守这里的规则

比罗夫历年12〜2月的积雪记录

花园/花园 

距离我们住的俱知安最近,大约10分钟时间,也是4个雪场里午餐选择最多的雪场,雪场内有一片称为草莓(草莓)的粉雪树林(很大),G5的入口都在这里(G3和4需要坐Hirafu的King Lift#4才能到达),G9在它和Hirafu雪场之间。

在G5的树林也能看到羊蹄山

| 照片由老肆

大比罗夫/比罗夫 

Niseko最大最著名的雪场,和Hanazono共通雪票,中心十字街就在这里,众多的雪具店,租赁店以及高档餐厅见酒店汇聚于此,G3和G4的入口在这里。

乘坐Hirafu著名那个字的单人吊椅来到Niseko的山顶

| 照片由老肆

新雪谷村/东山

也许是Niseko“最著名的”酒店目的地于此的缘故,很多人并不知道这个雪场的名字,而只知道酒店,这里有自己的旅游度假胜地,最好玩的G11就在这里,当然,你需要每天9点前在Gate口排队,无敌的粉雪在迎接你。

在一早的大雪中期待G11的惊喜

| 照片由老肆

Annupuri /安努普利

Gate入口最多的雪场,G1、2、7、8都在这里,7和8也是非常适合初偿粉雪的爱好者的一个门,这里的鲑鱼沙拉是我们的最爱。

就是这碗沙拉!

| 照片由老肆

Moiwa /藻岩

最喜欢的雪场,G6和G10在此,雪场虽小,但可玩性非常高,不滑Gate也可以找一些树林玩,特别是高缆下面的两条林间黑道,宽度和雪质不输给Gate!

也许是唯一一个没人管你滑缆车道的雪场

| 照片由老肆

留寿都/留寿都

在羊蹄山东南面的留寿都度假村,也是北海道著名的综合性度假村之一,站在留寿都的山顶,既能看到羊蹄山,还能看见洞爷湖,这里几乎所有的树林都能滑,而且基本都能回到雪道上,乐趣很高。

留寿都

| 照片由老肆

喜乐乐

其中小樽附近赤井川村的喜乐乐滑雪胜地,积雪量在日本绝对是首屈一指的,近几年陆续开放的树林区域也是雪场的精华所在,但很难要比Niseko大了不少,树也相对更密,加上这里多变的天气导致缆车时不时关闭,所以一定要看好天气来这里。

Kiroro官网的往年冬季每月积雪量对比 


报名

活动报名二维码

本行程报名前请咨询老肆

对滑雪水平有一定要求


最后介绍下谁带队…

老肆

【X-UNITED创始人】

11年单板雪龄

世界各地,55座雪场

Nekoma偏僻地区

| 图片来自Minttours Justin

Moiwa电梯运行

| 图片由Skyhu

比罗夫欢迎中心

| 图片由Quuuuber摄

报名及咨询可添加老肆微信

如老肆微信满了可添加下方俱乐部客服号

X-UNITED客服微信


往期NISEKO活动照片

Hirafu夜滑(行程中将不会安排夜场,把体力留给每一天的粉雪)

| 照片由老肆

这个废弃缆车已经是留寿都的网红快照点了

| 照片由老肆

光哥

| 照片由老肆

粉雪小队的G7日

| 照片由老肆

村庄,可能是见过的距离最短的贡多拉

| 照片由老肆

Moiwa高缆下的这片粉雪,无敌般的存在

| 照片由老肆

让我们期待每一次白色的旅程


19/20雪季外滑活动

陆续添加,更新至春节

【领土】

雪季热身| 新疆·丝绸之路

11月20〜24日结束

雪季开板| 吉林·北大壶

11月27、28、29〜12月1日结束

雪季常规| 吉林·北大壶

12月19〜22日已发布

雪季常规| 吉林·北大壶

1月9〜12日已发布

雪季常规| 陕西·秦岭鳌山

1月15〜19日即将发布

春节后国内之旅陆续建立中

【境外】

圣诞节| 日本·长野·志贺高原

12月24〜29日满员(含机票)

元旦跨年I | 日本·长野·白马

12月31〜1月5日满员(含机票)

粉雪追逐者计划| 日本·北海道·新雪谷

圣诞12月21〜27日余1名(女)

跨年12月28〜1月3日满员

常规1月10〜16日余1名(女)

春节I 1月24〜30日余1名(女)

常规2月4〜9日余2名

新春佳节II | 日本·长野·志贺高原

1月24〜30日报名中(含机票)

单板证书课程| 日本·长野·轻井泽

2月9〜14日报名中(含机票)

日本粉雪团| 日本·北海道·富良野

2月21〜26日报名中(含机票)

FWT野雪证书课程| 日本·新泻·乐天新井

3月8〜14日即将开售

三月欧洲行(法国,奥地利或瑞士)

敬请期待


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X-united打蜡专业店

滑雪装备保养工作室

上海市虹口区四川北路1808号地下1层3区301室

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文章来源:上海联合滑雪俱乐部

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